Aufrecht in einem gebohrten Klotz, ein Loch je Fräser, mit dem Schaft nach unten und dem Schneidteil frei von allem. Ein Fräser, der lose in einem Koffer rollt, bekommt von seinen Nachbarn Schläge auf die Schneiden, und der Schaden bleibt unsichtbar, bis der Schnitt zu brennen beginnt.
Die Schneiden eines Fräsers sind dünnes Hartmetall ganz an der Spitze. Sie überstehen Stunden in Laubholz und überstehen es nicht, aus einem Koffer auf eine Werkbank gekippt zu werden.
Der gebohrte Klotz
Bohren Sie ein Stück Laubholz oder Sperrholz mit Löchern passend zu Ihren Schaftgrößen — je eine Reihe für 8 mm und für 12 mm —, tief genug, damit der Schaft fest steht und der Schneidteil frei und unberührt darüber bleibt. Verteilen Sie die Löcher so, dass keine zwei Schneidteile einander erreichen können. Es dauert zwanzig Minuten und ist besser als die meisten gekauften Koffer, die Fräser am Schneidteil halten oder rollen lassen.
Halten Sie die Lager heraus
Führungslager sind das andere Opfer loser Lagerung. Staub und Harz geraten hinein, und ein Lager, das sich nicht mehr frei dreht, brennt einen Streifen in die Kante, an der es läuft. Prüfen Sie sie vor dem Gebrauch, indem Sie sie mit dem Finger drehen, und geben Sie gelegentlich einen Tropfen dünnes Öl auf die Dichtung, nicht in das Lager selbst.
Rost und Harz
Wischen Sie Fräser nach dem Gebrauch sauber und nicht erst zu Beginn der nächsten Arbeit, denn Harz härtet aus. Schäfte rosten, und ein rostiger Schaft sitzt nicht richtig in der Spannzange — das ist eine der Ursachen dafür, dass ein Fräser mitten im Schnitt herunterwandert.
Lagern Sie Fräser an einem trockenen Ort, nicht auf einem offenen Regal unter einem kalten Dach.
Zuletzt geprüft: 2026-08-12